تقرير السباق | فورمولا 1 بريطانيا العظمى 2024

لويس هاميتون يفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى 2024، منهياً بذلك انتظاراً دام ثلاث سنوات تقريباً للفوز بسباق الفورمولا 1. حلّ ماكس فيرستابن متصدر البطولة في المركز الثاني متقدماً على لاندو نوريس.

هيمن السائقون المحليون جورج راسل ولويس هاميلتون ولاندو نوريس على التجارب التأهيلية لسباق جائزة بريطانيا الكبرى لهذا العام. أما الهولندي ومتصدر البطولة ماكس فيرشتابن فقد اكتفى بالمركز الرابع.

كانت بداية السباق نفسه الأفضل لراسل، الذي حافظ على المركز الأول متقدماً على هاميلتون. تراجع نوريس إلى المركز الرابع خلف فيرشتابن.

كان الترتيب بعد 10 لفات في المراكز الـ10 الأولى على النحو التالي: راسل، هاميلتون، هاميلتون، فيرشتابن، نوريس، بياستري، ساينز، سترول، لوكلير، هولكنبرغ وألونسو.

في اللفة 15، تقدم نوريس على فيرشتابن وبدأ الدراجون في الاستعداد للأمطار التي هطلت بعد ذلك.

وبمجرد أن بدأ هطول الأمطار، تقدم بياستري أيضًا على فيرشتابن. ثم أخذ هاميلتون الصدارة في اللفة 18، ولكن ليس لفترة طويلة. كان سائقا فريق مكلارين سريعين للغاية في تلك المرحلة، حيث تقدم نوريس في الصدارة وجاء بياستري خلفه.

ثم قام بعض السائقين بعد ذلك بالصيانة من أجل الإطارات المتوسطة. لكن ليس متصدري السباق.

تغير ذلك في اللفة 27. عندما ذهب جميع المتصدرين إلى الصيانة للإطارات المتوسطة - باستثناء بياستري، الذي توقف بعد لفة واحدة واستعادوا الخسارة.

كان الترتيب في المقدمة على النحو التالي: نوريس وهاميلتون وفيرستابن وراسل وساينز. تراجع نوريس إلى المركز السابع.

في اللفة 34، انسحب راسل من السباق بسبب مشاكل تقنية.

بدأت الحلبة بعد ذلك في الجفاف وقبل حوالي 15 لفة من النهاية جاء دور الجولة الأخيرة من المنعطفات - هذه المرة ذهب السائقون إلى الإطارات الجافة.

توجه هاميلتون وفيرستابن وبياستري إلى مركز الصيانة في اللفة 39. غيّر نوريس الإطارات بعد لفة، لكن تأخره في التوقف للصيانة جعله يفقد الصدارة ويتراجع إلى المركز الثاني خلف هاميلتون.

بعد ذلك لم يتخل هاميلتون عن الصدارة مطلقاً وحقق فوزه الأول منذ 2021.

في اللفات المتبقية، خسر نوريس المركز لصالح فيرشتابن.

حصل بياستري على نقاط المركز الرابع متقدماً على ساينز الذي حصل على نقطة أسرع لفة في السباق.

أكمل المراكز العشرة الأولى كل من هولكنبرغ وسترول وألونسو وألبون وتسونودا.